Krovinysratų varžtaiyra daug didesnis nei namų apyvokos automobilių, todėl atliekant kasdienes patikras reikia atkreipti daugiau dėmesio į tvirtinimo būklę, nusidėvėjimą ir koroziją bei galimus lūžių pavojus. Be to, sunkvežimiai dažniausiai turi dvigubų padangų konstrukcijas, todėl reikia papildomai patikrinti vidinius padangų varžtus. Konkretūs ir paprasti veiksmai yra šie:
Paruošimas
- Parkavimo taisyklės:Pastatykite transporto priemonę ant lygaus ir kieto paviršiaus, užtraukite rankinį stabdį, įjunkite neutralią pavarą ir priekinius bei galinius ratus paremkite trikampiais blokais, kad jie neslystų; jei tai priekaba, būtina gerai įrengti stovėjimo stabdį ir atramas.
- Valymas:Aukšto slėgio oro pistoletu (arba kietu šerelių šepečiu ir šluoste) nuvalykite dirvožemio, smėlio ir alyvos dėmes nuo padangų varžtų, veržlių ir ratų stebulių paviršiaus, kad priemaišos neužkemštų įtrūkimų, neatsilaisvintų ir neatsirastų kitų problemų.
- Saugos apsauga:Tikrinant vidinius padangos varžtus, apšvietimui galima naudoti žibintuvėlį, o prireikus reikia mūvėti pirštines, kad neliktų alyvos dėmių ir įbrėžimų.
Vizualinė išsami apžiūra
- Patikrinkite visus varžtus/veržles: po vieną patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, deformacijų, atsilaisvinusių dantų, trūkstamų sriegių ir ar sriegiai yra pilni; stebėkite, ar paviršiuje nėra stiprių rūdžių (rūdys prasiskverbia į sriegius, rūdys veržlės kampuose) arba tarpų tarp veržlės galo ir rato stebulės.
- Dvigubų padangų montavimo speciali patikra:Atkreipkite dėmesį į vidinės padangos varžtų patikrinimą, nes vidinė padėtis yra paslėpta, o atsilaisvinę ar pažeisti varžtai greičiausiai lieka nepastebėti; Tuo pačiu metu stebėkite, ar nėra kokių nors nenormalių vidinės ir išorinės padangų nesutapimų, kuriuos gali sukelti atsilaisvinę varžtai.
- Patikrinkite, ar nėra nenormalių žymių: patikrinkite, ar šalia varžto nėra alyvos nuotėkio, kuris gali turėti įtakos varžto priveržimo jėgai; patikrinkite, ar rato stebulė nėra deformuota, nes deformacija gali padidinti netolygų varžtų įtempimą.
Dėmesio: Nenaudokite kūjo veržliarakčiui daužyti ir stipriai jo nesukti, nes varžtas gali išsitempti ir deformuotis, o tai gali sukelti lūžio pavojų.
Pakartotinis patikrinimas po vairavimo
Nuvažiavę transporto priemonę 100–200 kilometrų (ypač sunkiais ar duobėtais keliais), sustokite ir leiskite jai atvėsti iki kambario temperatūros, o tada dar kartą patikrinkite visų padangų varžtų priveržtumą, nes vibracija važiuojant dideliu greičiu gali lengvai atlaisvinti varžtus.
Nenormalių situacijų valdymas
- Atsipalaidavę varžtai:Jie turi būti priveržti sukimo momento raktu pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą ir draudžiama juos priveržti remiantis patirtimi; Dvigubų padangų montavimo varžtai turi būti priveržti kryžmai, kad būtų užtikrintas tolygus jėgos pasiskirstymas.
- Varžtų įtrūkimai, stiprios rūdys ir atsilaisvinę sriegiai:Pakeiskite nedelsdami, rekomenduojama keisti poromis (varžtai aplink tą patį pažeistą rato stebulę taip pat gali turėti paslėptų pažeidimų). Pakeitus, priveržkite pagal standartinį sukimo momentą ir nevažiuokite su defektais.
Įrašo laikas: 2026 m. sausio 23 d.