Mažos detalės, dideli efektai, kiek išmanote apie automobilių padangų varžtus

Pirmiausia pažiūrėkime, kas yra padangų varžtai ir ką jie daro.Padangų varžtai reiškia varžtus, sumontuotus ant rato stebulės ir jungiančius ratą, stabdžių diską (stabdžių būgną) ir rato stebulę.Jo funkcija – patikimai sujungti ratus, stabdžių diskus (stabdžių būgnus) ir stebules.Kaip visi žinome, automobilio svorį galiausiai neša ratai, todėl per šiuos varžtus pasiekiamas ryšys tarp ratų ir kėbulo.Todėl šie padangų varžtai iš tikrųjų atlaiko viso automobilio svorį, taip pat perduoda sukimo momentą iš greičių dėžės į ratus, kurie tuo pačiu metu yra veikiami dvigubo įtempimo ir šlyties jėgos.

sunkvežimio priekabos varžtas

 

Padangos varžto konstrukcija yra labai paprasta, kurią sudaro varžtas, veržlė ir poveržlė.Pagal skirtingas varžtų konstrukcijas jis taip pat gali būti suskirstytas į viengalvius ir dvigalvius varžtus.Dauguma dabartinių automobilių yra vienagalviai varžtai, o smeigtukai dažniausiai naudojami mažuose ir vidutiniuose sunkvežimiuose.Yra du vienos galvutės varžtų montavimo būdai.Vienas yra stebulės varžtas + veržlė.Varžtas pritvirtinamas prie stebulės, o tada ratas pritvirtinamas veržle.Paprastai japoniški ir korėjietiški automobiliai yra plačiai naudojami, juo naudojasi ir dauguma sunkvežimių.tokiu būdu.Šio metodo privalumas yra tas, kad ratą lengviau rasti, ratą lengviau išardyti ir surinkti, o saugumas didesnis.Trūkumas yra tas, kad padangų varžtų keitimas yra varginantis, o kai kuriems reikia išardyti rato stebulę;Padangos varžtas yra prisukamas tiesiai ant rato stebulės, kuri paprastai naudojama Europos ir Amerikos mažuose automobiliuose.Šio metodo pranašumas yra tas, kad lengviau išardyti ir pakeisti padangų varžtus.Trūkumas yra tas, kad saugumas yra šiek tiek blogesnis.Jei padangos varžtai pakartotinai išardomi ir montuojami, stebulės sriegiai bus pažeisti, todėl stebulę reikia pakeisti.

Automobilių padangų varžtai paprastai yra pagaminti iš didelio stiprumo plieno.Varžto stiprumo klasė atspausdinta ant padangos varžto galvutės.Yra 8,8, 10,9 ir 12,9.Kuo didesnė vertė, tuo didesnis stiprumas.Čia 8.8, 10.9 ir 12.9 nurodo varžto eksploatacinių savybių etiketę, kurią sudaro du skaičiai, kurie atitinkamai parodo vardinę varžto medžiagos tempimo stiprio vertę ir takumo santykį, paprastai išreikštą "XY", pvz., 4,8. , 8,8, 10,9, 12,9 ir pan.Varžtų, kurių eksploatacinės klasės 8,8, tempiamasis stipris yra 800 MPa, takumo koeficientas yra 0,8, o takumo riba yra 800 × 0,8 = 640 MPa;varžtų, kurių eksploatacinės klasės 10,9, tempiamasis stipris yra 1000 MPa, takumo koeficientas yra 0,9, o takumo riba yra 1000 × 0,9 = 900 MPa

Kiti ir pan.Paprastai 8,8 ir didesnio stiprumo varžto medžiaga yra mažai anglies legiruotas plienas arba vidutinio anglies plienas, o terminis apdorojimas vadinamas didelio stiprumo varžtu.Visi automobilio padangų varžtai yra didelio stiprumo varžtai.Skirtingi modeliai ir skirtingos apkrovos turi skirtingą varžtų stiprumą.10,9 yra labiausiai paplitęs, 8,8 paprastai priderinamas prie žemesnės klasės modelių, o 12,9 - prie sunkiųjų sunkvežimių.pranašesnis.


Paskelbimo laikas: 2022-05-20