01 Diržas
Užvedant automobilio variklį arba važiuojant, pastebimas triukšmas dėl diržo. Tam yra dvi priežastys: viena – diržas ilgą laiką nebuvo reguliuojamas ir jį galima sureguliuoti vėliau, kai jis aptinkamas. Kita priežastis – diržas sensta ir jį reikia pakeisti nauju.
02 Oro filtras
Jei oro filtras yra per daug nešvarus arba užsikimšęs, tai tiesiogiai padidins variklio degalų sąnaudas ir prastą darbą. Reguliariai tikrinkite oro filtrą kasdien. Jei pastebėsite, kad dulkių mažiau ir užsikimšimas nėra rimtas, galite naudoti aukšto slėgio orą, kad jį išpūstumėte iš vidaus į išorę ir toliau jį naudotumėte, o nešvarų oro filtrą reikia laiku pakeisti.
03 Benzino filtras
Jei nustatoma, kad degalų tiekimas nėra sklandus, patikrinkite, ar benzino filtras neužsikimšęs laiku, ir pakeiskite jį laiku, jei jis užsikimšęs.
04 Variklio aušinimo skysčio lygis
Palaukę, kol variklis atvės, patikrinkite, ar aušinimo skysčio lygis yra tarp pilno ir žemo žymių. Jei ne, nedelsdami įpilkite distiliuoto vandens, išgryninto vandens arba šaltnešio. Įpilto skysčio lygis neturėtų viršyti pilno žymės. Jei aušinimo skysčio lygis per trumpą laiką greitai sumažėja, patikrinkite, ar nėra nuotėkių, arba nuvykite į specializuotą automobilių priežiūros dirbtuvę apžiūrai.
05 Padangos
Padangų slėgis yra tiesiogiai susijęs su padangos saugumu. Per didelis arba per mažas padangų slėgis sukels blogus rezultatus. Vasarą, kai temperatūra aukšta, padangų slėgis turėtų būti mažesnis. Žiemą, kai temperatūra žemesnė, padangų slėgis turėtų būti pakankamas. Taip pat reikia patikrinti, ar padangose nėra įtrūkimų. Kai kyla pavojus saugumui, padangas reikia laiku pakeisti. Renkantis naujas padangas, modelis turėtų būti toks pat kaip ir originalios padangos.
11 didžiausių automobilių priežiūros klaidų:
1 Po deginimosi saulėje automobilį išmaudykite vėsioje vonioje
Vasarą, kai automobilis pabūna saulėje, kai kurie automobilių savininkai jį aplieja vėsiu dušu, manydami, kad tai leis automobiliui greitai atvėsti. Tačiau netrukus suprasite: po dušo automobilis iš karto nustos vėsinti. Mat, kai automobilis pabūna saulėje, dažų paviršiaus ir variklio temperatūra yra labai aukšta. Dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo sutrumpėja dažų tarnavimo laikas, jie palaipsniui praranda blizgesį ir galiausiai gali įtrūkti bei luptis. Jei variklis sugenda, remontas bus brangus.
2 Laikykite kairę koją ant sankabos pedalo
Kai kurie vairuotojai vairuodami visada laiko kairę koją ant sankabos, manydami, kad taip geriau valdys transporto priemonę, tačiau iš tikrųjų šis metodas labai kenkia sankabai, ypač važiuojant dideliu greičiu. Ilgalaikė pusiau nuspausta sankaba greitai susidėvi. Todėl primename visiems, kad įprastai nespauskite sankabos pusiaukelėje. Tuo pačiu metu, užvedimas nuo antros pavaros taip pat per anksti pažeidžia sankabą, todėl teisingiausias būdas yra užvesti nuo pirmos pavaros.
3. Perjunkite pavarą nenuspaudę sankabos iki galo
Pavarų dėžė dažnai sugenda nepaaiškinamai. Daugeliu atvejų taip nutinka todėl, kad automobilių savininkai yra užsiėmę pavarų perjungimu dar iki galo nenuspaudę sankabos, todėl ne tik sunku tiksliai perjungti pavaras, bet ir užtrunka ilgai. Tai mirtina trauma! Automatinės pavarų dėžės modelis taip pat nėra apsaugotas nuo šios problemos. Nors nėra problemų minant ant sankabos ir perjungiant pavaras, daugelis draugų skubotai įjungia P pavarą, kai transporto priemonė visiškai nesustoja, o tai taip pat labai nepatogu. Protingas požiūris.
4. Pildykite degalus, kai dega degalų lygio matuoklio lemputė.
Automobilių savininkai dažniausiai palaukia, kol užsidegs degalų matuoklio lemputė, prieš pildami degalus. Tačiau toks įprotis yra labai blogas, nes alyvos siurblys yra degalų bake, o jam dirbant nuolat, alyvos siurblio temperatūra yra aukšta, todėl panardinimas į degalus gali efektyviai atvėsti. Kai dega alyvos lemputė, tai reiškia, kad alyvos lygis yra žemesnis nei alyvos siurblio. Jei palauksite, kol užsidegs lemputė, ir tada eisite pilti degalų, benzino siurblys nebus visiškai atvėsęs, o alyvos siurblio tarnavimo laikas sutrumpės. Trumpai tariant, kasdien vairuojant geriausia pilti degalus, kai degalų matuoklis rodo, kad dar yra vienas alyvos stulpelis.
5 Nekeiskite padėties, kai ateina laikas keisti padėtį
Variklis yra labai linkęs į anglies nusėdimo problemą. Visų pirma, automobilių savininkai ir draugai turėtų atlikti savarankišką patikrinimą, ar jie dažnai tingi ir neperjungia pavarų, kai reikia perjungti. Pavyzdžiui, kai transporto priemonės greitis padidėja ir transporto priemonės greitis neatitinka virpesių, vis tiek išlaikoma pradinė pavara. Toks mažo greičio ir didelio greičio režimas padidina variklio apkrovą ir daro didelę žalą varikliui, be to, labai lengva susidaryti anglies nuosėdų.
6. Didžiapėdis smarkiai nuspaudžia akceleratorių
Dažnai pasitaiko vairuotojų, kurie įprotį kelis kartus paspausti akceleratorių, kai automobilis užsiveda, užveda arba išsijungia. Tai vadinama „triguba alyva automobilyje, triguba alyva išlipant iš automobilio“. Priežastys: užvedant variklį negalima paspausti akceleratoriaus; užvedant variklį lengva išjungti; iš tikrųjų taip nėra. Akceleratoriaus pedalo spaudimas padidina variklio greitį, judančių dalių apkrova staiga padidėja ir sumažėja, o stūmoklis cilindre atlieka netolygų smūginį judesį. Sunkiais atvejais švaistiklis sulinksta, stūmoklis sulūžta, o variklis utilizuojamas.
7 Langas tinkamai nepakyla
Daugelis automobilių savininkų skundžiasi, kad neveikia automobilio stiklo elektrinis jungiklis arba lango stiklo negalima pakelti ir nuleisti vietoje. Tiesą sakant, tai nėra automobilio kokybės problema. Pasirodo, tai taip pat susiję su kasdienio eksploatavimo klaidomis, ypač automobilių savininkams, turintiems vaikų. Būkite atsargūs. Naudojant elektrinį langų reguliatorių, kai langas pasiekia apačią arba viršų, jį reikia laiku paleisti, kitaip jis konkuruos su mechaninėmis automobilio dalimis, o tada... tiesiog išleisite pinigus.
8 Pamiršus atleisti rankinį stabdį vairuojant
Kai kurie automobilių savininkai neišsiugdė įpročio traukti rankinio stabdžio parkuodami automobilį, todėl automobilis slydo. Taip pat yra ir tokių automobilių savininkų, kurie dėl to nerimauja, dažnai traukia rankinį stabdį, bet pamiršta jį atleisti vėl užvedę variklį ir net sustoja patikrinti, kol pajunta degėsių kvapą. Jei pastebite, kad važiuojant rankinis stabdys neatleidžiamas, net jei kelias nėra labai ilgas, turėtumėte jį patikrinti ir, jei reikia, suremontuoti arba pakeisti, atsižvelgiant į stabdžių dalių susidėvėjimo laipsnį.
9 Amortizatorius ir spyruoklė yra trapūs, o pakaba sugedusi
Daugelis automobilių savininkų iššoko į kelią, norėdami pademonstruoti puikius vairavimo įgūdžius. Tačiau transporto priemonė, įvažiuodama ir nuvažiuodama nuo kelio, padaro didelę žalą priekinių ratų pakabai ir šoninei sienelei. Pavyzdžiui, radialinių padangų šoninės sienelės guma yra mažai tvirta, palyginti su protektoriumi, todėl susidūrimo metu ją lengva išstumti iš „pakuotės“, o padanga gali būti pažeista. Todėl reikėtų kuo labiau vengti šios situacijos. Jei negalite užlipti, negalite ant jos užlipti. Kai reikia užlipti, turėtumėte naudoti keletą nedidelių metodų, kad sumažintumėte žalą transporto priemonei.
10 Ilgalaikis pilnos krypties slėgio kėlimo siurblio pažeidimas
Dėl dažno naudojimo slėgio siurblys yra viena iš pažeidžiamiausių transporto priemonės dalių. Nėra garantijos, kad jis nebus pažeistas, tačiau yra gudrybė, kuri gali padėti prailginti jo tarnavimo laiką. Kai reikia pasukti ir vairuoti, geriausia šiek tiek atgal pasukti po to, kai baigėte vairuoti, ir neleiskite slėgio siurbliui ilgai būti užstrigusioje būsenoje – tokia maža detalė prailgina jo tarnavimo laiką.
11 Pridėkite grybų galvų pagal norą
Grybo formos cilindro galvutės montavimas gali padidinti automobilio oro įsiurbimą, variklis daug „valgo“ ir natūraliai padidina galią. Tačiau šiaurės orui, kuriame yra daug smulkaus smėlio ir dulkių, padidinus oro įsiurbimą, į cilindrą taip pat pateks daugiau smulkaus smėlio ir dulkių, o tai sukels ankstyvą variklio nusidėvėjimą, tačiau turės įtakos variklio galiai. Todėl „grybo formos cilindro galvutės“ montavimas turi būti derinamas su realiomis vietos sąlygomis.
Įrašo laikas: 2022 m. gegužės 6 d.