Kam naudojamos smeigės

Tai labai paprasta, automobilio rato apkrovą bet kuriuo metu neša visi ramsčiai, skiriasi jėgos kryptis, vieni atlaiko įtampą, kiti slėgį.Kai stebulė veikia, jėga, pasklidusi kiekviename stulpelyje, nėra didžiulė.

1. Įprastas automobilis sveria mažiau nei dvi tonas, o keturios padangos liečia žemę.Kaip kėbulas nesitrina į padangas?Būtent keturios amortizatoriaus spyruoklės palaiko kėbulo svorį.

1. Priekinė pakaba yra visa McPherson pakaba, viršutinė dalis turi trijų svirčių svirtį, apatinė dalis yra trikampė, viduryje yra amortizatoriaus mazgas, o tada prie vairo yra prijungta vairo trauklė, ir iš pavarų dėžės išeina pavaros velenas padangoms varyti.

2. Dalis galinės pakabos yra nepriklausoma pakaba, o dalis yra nepriklausoma pakaba.Nepriklausoma pakaba yra plieninis vamzdis, kabantis su amortizatoriumi, o amortizatoriaus mazgas pakabintas su padanga.Nepriklausoma pakaba – tai tik kelios „lazdelės“, kabantys ant padangų, o ant jų yra amortizatorių mazgai, skirti palaikyti kėbulą.

 

(king pin kit ,Universal Joint,Wheel hub bolts, high quality bolts manufacturers, suppliers & exporters,Are you still troubled by the lack of quality suppliers?contact us now  whatapp:+86 177 5090 7750  email:randy@fortune-parts.com)

2. Tiesiai tariant, keturios padangos yra sujungtos su padangomis keliomis "lazdelėmis".Nors plieniniai strypai yra labai ploni, jie yra pakankamai tvirti.

Originalūs „Geely Automobile“ savininko žodžiai: „Kas yra automobilis, ar tai ne tik sofa ant keturių ričių“.Kai jis tada pastatė automobilį, jo supratimas buvo toks paprastas, o tada, kaip dabar matote, automobilis yra paprastas kaip keli švaistikliai.Galime eiti kur norime sėdėti ant sofos, kaip patogu.

Automobilių pramonė dabar taip pažengusi, todėl negalvokite apie sveiką protą, kad keli švaistikliai palaiko automobilį ir negali jo pakęsti.Uždirbkite daugiau pinigų ir nusipirkite gerą automobilį.Filmuoti važiuoklę su kamera nėra ko bijoti, o automobilių inžinieriai įdeda daug pastangų tirdami jos saugumą.Tiesiog žmonės, kurių nesuprantame, dėl nieko nesijaudina!

Trečia, mechanikos požiūriu

Sunkvežimio priekabos varžtas

Nors šie strypai yra šiek tiek ploni, jie yra sujungti į automobilio atramos taško sistemą dėl pagrįstos konstrukcijos, kad kiekvienas padangos varžtas būtų įtemptas, o ne lenkimo momentas ar sukimo momentas, išvengiant įtempių koncentracijos, todėl nebus didelio įtempimo. ., yra saugus normaliomis sąlygomis

Sunkvežimio priekabos varžtas

Apibendrinant galima pasakyti, kad viskas taip paprasta: padangų varžtai pritraukiami keturis ar du tūkstančius svarų, kad išlaikytų automobilį.


Paskelbimo laikas: 2022-05-28